液压绞车-20吨液压绞车-元昇机电(诚信商家)

液压绞车组成部件结构特点

液压绞车介绍：

液压绞车由带单向或双向平衡阀及控制液压制动器用高压梭阀组成的各种阀块、液压马达、多片式液

压制动器、行星减速器、卷筒、和机架等部件组成。用户只需配备泵站和换向阀即可，由于绞车自带阀，不但简化了液压系统，而且液压绞车提高了传动装置的可靠性。

液压绞车组成部件结构特点现有技术是采用机械绞车控制的，1吨液压绞车，在失电情况下，依靠机械的摩擦阻力调节下放 的。

液压绞车是船舶重要和关键设备之一，可以配合各种海洋作业，所以液压绞车整体性能的优劣、质

量好坏将直接影响到各海洋作业效率。由于船甲板空间尺寸的限制，液压绞车具有能容量大，用较

小的重量和尺寸的液压件就可以传递较大的功能。

液压绞车组成部件结构特点是船舶重要和关键设备之一，可以配合各种海洋作业，20吨液压绞车，所以液压绞车整体性能的优劣、质

量好坏将直接影响到各海洋作业效率。

液压绞车配置平衡阀工作原理

液压绞车配置平衡阀工作原理

液压绞车卷扬机的控制箱内电路进行连接，能达到***标准GB/T10055-1996施工升降机安全规则及***行业标准JGJ88-92龙门架及井架物料提升机安全技术规范的要求。

液压绞车结构：

液压绞车配置平衡阀工作原理由摆线马达、行星齿轮减速器、制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其构紧凑、占用空间小，它适用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。YS系列0.8-50吨液压绞车由液压马达、行星齿轮减速器、制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，可选配手动离合器、液压离合器、电磁离合器。0.8吨1吨1.5吨2吨3吨4吨5t型液压卷扬机结构紧凑、占用空间小，配用国内大型液压马达厂家品牌（可选配柱塞马达、进口丹弗斯马达、伊顿马达等），进口阀芯集成性平衡阀，采用德国原装进口的密封件，2吨液压绞车，行星齿轮减速器、制动器均采用合金钢和特色热处理工艺生产精加工而成，抗拉抗扭强度大大增加百倍，***耐磨，寿命长，安全稳定

液压绞车由摆线液压马达、行星齿轮减速器，制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其结构紧凑、液压绞车配置平衡阀工作原理，广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。

由于绞车自带阀组，简化了液压系统，用户只需配备泵站和换向阀即可。绞车采用平衡阀，确保了绞车在提升和下放工作中运转的平稳性。表面硬化的磨齿齿轮，保证绞车低噪音平稳运转，地承载能力和工作可靠性。

液压绞车主要用途

液压绞车的主要用途:

1）作为提升设备

2）作为运搬设备

液压绞车由摆线液压马达、行星齿轮减速器，制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其结构紧凑、占用空间小，广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。

由于绞车自带阀组，简化了液压系统，用户只需配备泵站和换向阀即可。绞车采用平衡阀，确保了绞车在提升和下放工作中运转的平稳性。液压绞车主要用途表面硬化的磨齿齿轮，保证绞车低噪音平稳运转，地承载能力和工作可靠性。制动器和行星减速器安装于卷筒内部，节省了空间，使整体结构更加紧凑。采用模块设计，方便安装简化了维修工作。液压绞车在吊车、卷扬机上作为起吊部件。它一般采用平行轴结构，液压马达通过变速器、联轴器带动卷筒，卷筒的卷动带动绳索实现起吊操作。

液压绞车主要用途液压绞车安装好后，必须进行检查和调整。

1、开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。

2、检查液压绞车工作制动器各传动系统是否灵活可靠，液压绞车，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。

3、检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。

4、检查液压绞车工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁，即启动主电机工作制动器松闸，停止主电机则工作制动器制动，且只有安全制动器松闸才能启动主电机。

液压绞车安装完毕经检查和调整确认无误后可对各润滑部位加油润滑，进行空载试运转，缠绕后进行负荷运转，逐渐加载至额定负荷。在标准电压下，电流不超过额定值，电机、减速器以及其它部位均不发热。

液压绞车-20吨液压绞车-元昇机电(诚信商家)由济宁元昇机电股份有限公司提供。“液压卷扬机，液压绞车，液压绞盘，船用起重机，随车起重机”就选济宁元昇机电股份有限公司（www.jnysjd.com），公司位于：山东省济宁市任城区长虹路北首元昇机电，多年来，元昇机电坚持为客户提供好的服务，联系人：王经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。元昇机电期待成为您的长期合作伙伴！