台湾液压马达绞车-元昇机电-拖撬绞车液压马达

液压马达绞车对3吨液压绞车介绍

液压马达绞车结构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器、卷筒、支撑轴、机架、压绳器等组成。

YS系列液压马达绞车采用了本公司技术，由带向平衡阀及控制制动器的高压梭阀组成的各种集成阀块、液压马达、制动器、行星减速机、卷筒、机架以及离合器等部件组成，胪只需配备泵站和换向阀即可。于绞车自带阀组，它不但简化了液压系统而且提高了传动装置的工作可靠性。除此，它还具有起动和工作时、功率大、能耗少、噪音低、外形美观、时紧凑、经济性好等特点，该产品可广泛用于建筑工程、石油、煤矿、机械、地质钻探、船舶甲板机械等设备中，产品不但已畅销***，出口到中东东南亚、印度韩国、俄罗斯、澳大利亚、美国、荷兰等***和地区。

液压马达绞车给的参数说明

a.总排量是指卷筒每转所需供给的理论供油量(m/r)。

b.供油流量是指泵的理论供油流量。计算中应考虑系统容积效率(L/min)。

c.容绳量为绞车的理论容绳量(m) ，实际允许的有效容绳量应考虑卷筒少保留3圈钢丝绳，以防绳头脱出。

d.工作压差为绞车: 工作时液压马达进出油口的压励差(MPa)。

e.本系列绞车可带压绳机构、后三圈钢丝绳防脱绳报警装置、排绳器、测速轴以及离合器(均为选项，户可根据实际情况订合同时具体注明)。

液压马达绞车特色

液压马达绞车具有以下特色：通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起严重、使用搬运便利，被广泛应用于修建、水利工程、林业、矿山、码头号的物料升降或平拖，还可作现代化电控自动作业线的配套设备。有0.5吨~350吨，分为疾速和慢速两种。其间高于20吨的为大吨位绞车，液压马达绞车能够独自使用，也可作为起重、修路和矿井提高等机械中的构成部件，因操作简略、绕绳量大、移置便利而广泛应用。液压马达绞车首要技术指标有额定负载、支撑负载、绳速、容绳量等。

卷筒环绕钢丝绳或链条提高或牵引重物的轻小型起重设备。又称卷扬机。绞车可独自使用，也可作起重、修路和矿井提高等机械中的构成部件，因操作简略、绕绳量大、移置便利而广泛应用。

液压马达绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的主要原因开液压卷机的

液压绞车用途：

液压绞车是船舶重要和关键设备之一，可以配合各种海洋作业，所以液压绞车整体性能的优劣、质量好坏将直接影响到各海洋作业效率。由于船甲板空间尺寸的限制，液压绞车具有能容量大，用较小的重量和尺寸的液压件就可以传递较大的功能。同时液压系统的惯性小，起动快，工作平稳，易于实现快速而无冲击的变速与换向。

1、液压马达绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的主要原因保证牵引车辆和被牵引车辆处于一条直线上，带角度牵引一是会抵消牵引力量，二是会使绞盘的钢缆缠绕在一端。如果无法调整角度可以使用定向滑轮。

由于绞车自带阀组，生产内藏液压马达绞车，简化了液压系统，用户只需配备泵站和换向阀即可。绞车采用平衡阀，确保了绞车在提升和下放工作中运转的平稳性。表面硬化的磨齿齿轮，保证绞车低噪音平稳运转，地承载能力和工作可靠性。制动器和行星减速器安装于卷筒内部，节省了空间，使整体结构更加紧凑。采用模块设计，方便安装简化了维修工作。液压绞车在吊车、卷扬机上作为起吊部件。它一般采用平行轴结构，江西液压马达绞车，液压马达通过变速器、联轴器带动卷筒，钻机液压马达绞车，卷筒的卷动带动绳索实现起吊操作。平行轴结构的液压绞车，拖撬绞车液压马达，其结构复杂，体积大，需要较大安装的空间，成本高、机械效率低、拆装不便。

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