湖南船载液压绞车-8t船载液压绞车-元昇机电(诚信商家)

船载液压绞车组成结构特点

液压绞车的组成：

由主轴装臵、齿轮联轴器、中心驱动减速器、弹性联轴器、提升电动机、盘式制动器、液压站、斜面操纵台及圆盘式深度指示器等组成。

船载液压绞车组成结构特点

液压绞盘结构小，结构特点：

液压绞盘采用很小流量与压力即可驱动的液压马达作为驱动机构，完全可用汽车自身动力转向泵机构作为动力源，因此该产品可安装在仅具有转向液压源的汽车上，从而取代电动绞盘，克服电动绞盘的电源依赖性和不能够连续作业的问题。同时，也可以作为工程液压绞盘使用。

船载液压绞车组成结构特点液压绞盘产品特征：

1.具有离合器实现人工放绳；

2.具有可靠的制动器；

3.特殊设计的少齿差减速机构适应于重载作业

液压系统液压绞盘工作原理：

以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，湖南船载液压绞车，通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能），例如：液压泵。

2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

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视频作者：济宁元昇机电股份有限公司

液压绞车注意事项：

1、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出，少应保留三圈。

　　2、钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断线超过10%时，应予更换。

　　3、作业中，任何人不得跨越钢丝绳，物体（物件）提升后，操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。

船载液压绞车产品特点液压绞车由单向平衡阀及控制制动器的高压梭阀组成的各种集成阀块、液压马达、z型制动器、行星减速器、卷筒、机架以及离合器等部件组成，用户只需配备泵站和换向阀即可。由于绞车自带阀组，它不但简化了液压系统，而且提高了传动装置的工作可靠性。当采用径向柱塞马达时，起重船载液压绞车，可使绞车的工作压力提高，船载液压绞车产品特点从而可以提高驱动功率，可适用于大功率绞车根据传动形式的不同，绞车可分为苏式多级内齿行星齿轮传动调度绞车、摆线针轮传动调度绞车、蜗轮-蜗杆传动回柱绞车和少差齿回柱和调度绞车等。

液压绞车由摆线液压马达、行星齿轮减速器，制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其结构紧凑、占用空间小，8t船载液压绞车，广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。

船载液压绞车安装标准

　　1、钢丝绳在滚筒上固定牢靠，绳卡不少于两付，钢丝绳无打结，批发船载液压绞车，绕绳方向正确，***绳符合按规定;缠绕绳一律从滚筒上方缠绕;滚筒留绳不少于5圈。

　　2、闸把及杠杆系统动作灵活可靠，施闸后闸把位置要达到水平位置。

　　3、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓有背帽。

　　4、闸带无断裂(磨损余厚不小于3毫米)铆接可靠不松动。

　　5、闸轮磨损深度不大于2毫米，闸轮表面无油迹。

　　6、底座无裂痕，基座螺丝紧固，护板完整齐全无变形。

船载液压绞车安装标准液压绞车液压绞盘卷扬机的驱动方式有三种，分别为内燃机驱动、电动机驱动和液压驱动。 内燃机驱动的起升机构，其动力由内燃机经机械传动装置集中传给包括起升机构在内的各个工作机构，这种驱动方式的优点是具有自身***的能源，机动灵活，适用于流动作业。为保证各机构的***运动，整机的传动系统复杂笨重。由于内燃机不能逆转，不能带载起动，需依靠传动环节的离合实现起动和换向，这种驱动方式调速困难，操纵麻烦，属于淘汰类型。船载液压绞车安装标准目前只有少数地方应用。 电动机驱动是卷扬机的主要驱动方式。