车装钻机液压绞车-钻机液压绞车-元昇

钻机液压绞车组成结构

钻机液压绞车组成结构

钻机液压绞车的主要结构由三个基本部分组成：

1、 底座和侧板

2、 液压马达和制动阀

3、 滚筒总成，它又有四个基本部分组成：

（1） 滚筒体

（2） 制动缸总成

（3） 初级（输入）行星减速机构

（4） 次级（输出）行星减速机构

钻机液压绞车的用途：

钻机液压绞车它适用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中，可作为提升设备使用同时也可作为拖曳设备使用，可以说液压绞车用途广泛，一机多用

钻机液压绞车在提升和下放工作中运转平稳、噪音低，车装钻机液压绞车，并且启动和工作、能耗少，钻机液压绞车，尺寸紧凑、外形美观、经济性好等特点。

钻机液压绞车主要特点

钻机液压绞车主要特点：

1.体型小、重量较轻，惯性力矩较小，当忽然负载或泊车时，不容易产生很大的冲击性；

2.双向完成从零到较大速率的无极变速操纵；

3.换相非常容易，不在更改电动机转动方位的状况下，能够 完成工作中***转动和平行线反复运动的转换；

4.液压油泵和油马达中间用食油管联接，在产品工件布局上不会受到严苛限定；

5.用干谒调速阀或液压机管道补偿器双向限定合理力矩，系统软件容许长期适用负荷，双向能够 限定不一样力矩，非常容易完成过压保护；

6.因为采用液压油为工作中物质，牵引钻机液压绞车，元器件相对速度表面自主润化，损坏小，使用期长；

钻机液压绞车的输油管关键采用无缝管、铜管和耐酸碱橡胶软管三种方式。本设计方案关键采用髙压橡胶软管可以消化吸收液压机冲击性和振动，管路布局时在考虑每个构件的连接的前提条件下尽量的降低管路的长短。以便提升绞车协调能力和高频率性很多的采用了快速接头极大地提升了绞车的可移动化。

钻机液压绞车是船只关键和主要设备之一，能够 相互配合各种各样深海工作，石油钻机液压绞车，因此 液压绞车总体特性的好坏、品质优劣将立即危害到各深海工作。因为船主甲板室内空间规格的限定，钻机液压绞车具备能容积大，用较小的净重和规格的液压配件就可以传送很大的作用。另外液压传动系统的惯性力小，启动快，工作中稳定，便于完成迅速而无冲击性的调速与换相。

钻机液压绞车操作步骤：

a、钻机液压绞车实际操作比较简单。实际操作阀手柄的三个部位，各自操纵着提升绞车提升、终止、下放三种部位。

b、当重物下放必须挡换，可将控制阀的开启度减少。

c、当过载提升重物时，刹车踏板出現下降状况，可根据控制阀给油马达正开加适度工作压力来处理。

d、滚桶上的镀锌钢丝绳务必排序齐整。

e、留意钻机液压绞车不以载客提升而设计方案，工作上重物下禁止站人，以保证安全。

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