1.5吨液压绞车-元昇机电(在线咨询)-液压绞车

液压绞车绞车的主要结构

液压卷扬机绞车的主要结构由三个基本部分组成：

1、 底座和侧板

2、 液压马达和制动阀

3、 滚筒总成，1吨液压绞车，它又有四个基本部分组成：

（1） 滚筒体

（2） 制动缸总成

（3） 初级（输入）行星减速机构

（4） 次级（输出）行星减速机构

液压绞车绞车的主要结构液压绞车技术说明如下

1、该系列绞车的总排量为卷筒每转一转的供油量。

2、供油量是泵站的理论流量，即在考虑系统效率90%的情况下所得的计算值。

3、容绳量为绞车的理论容绳量，实际允许的有享容绳量应考虑保留3圈钢丝绳不用，以防绳头脱出。

液压绞车绞车的主要结构为设计新系统选择液压马达，液压绞车，或者为现有系统中的液压马达寻找替代产品事，除了要考虑功率（扭矩、转速）要求之外，还要考虑其它一些因素。

液压绞车的特性：

液压绞车选用液压传动，减少了产生电气设备火花的元器件。工作中稳定、高频率性好。当离合分手的时候驱动器卷筒的动力装置被断开卷筒处在波动情况这时候可实际操作装在卷筒上的连续式制动系统控制取放安装以作用力迅速降低。在超低温顺高溫的情况下，不适合选用液压传动。

液压绞车可普遍适用铁道机车和汽车吊车、船舰、油气田钻采、媒矿、海港、中小型工程机械设备等各种各样起重吊装牵引带机器设备中。总体构造简约有效并具备充足的抗压强度和刚度。

液压绞车结构类型具备紧凑型、体型小、重量较轻、外观设计美观大方等特性，1T液压绞车，在特性上则具备安全系数好、启动扭距大、低速档可靠性好、噪声小、实际操作靠谱等特性。

液压绞车卷筒组的分类和特点

液压绞车卷筒是起升机构中卷绕钢丝绳的部件。常用液压绞车卷筒组类型有齿轮连接盘式、周边大齿轮式、短轴式和内装行星齿轮式。

齿轮连接盘式卷筒组为封闭式传动，1.5吨液压绞车，分组性好，卷筒轴不承受扭矩，是目前桥式起重机卷筒组的典型结构。缺点是检修时需沿轴向外移卷筒。

周边大齿轮式卷筒组多用于传动速比大、转速低的场合，一般为开式传动，卷筒轴只承受弯矩。

短轴式卷筒组采用分开的短轴代替整根卷筒长轴。减速器侧短轴采用键与过盈配合与卷筒法兰盘刚性连接，减速器通过钢球或圆柱销与底架铰接；支座侧采用定轴式或转轴式短轴，其优点是构造简单，调整安装比较方便。